高栏港大桥采用全漂浮体系分体式钢箱梁结构，共97个梁段，由中铁大桥局、中交路建、上海振华重工共同承建。箱梁高4米，双幅桥面全宽50.4米，标准节段长15米，起吊高度约70米，单节标准梁段重370吨，钢梁总重35877吨，相当于11700多台小汽车的重量。

△大桥建设者为最后一片钢箱梁进行焊接。

据黄茅海跨海通道项目负责人朱超介绍，自2023年6月19日高栏港大桥首品钢箱梁架设成功，历时275天高栏港大桥合龙。

目前，黄茅海跨海通道项目进展顺利，黄茅海大桥和高栏港大桥5座主塔均已封顶，高栏港大桥已完成合龙，狮山隧道与象山隧道两座隧道先后贯通。

黄茅海大桥东塔钢箱梁架设完成30节、中塔钢箱梁架设完成21节、西塔钢箱梁架设完成30节，全体建设者以高质量建设目标为指引，力争今年11月份完成桥面沥青铺摊，年底具备通车条件。

△黄茅海跨海通道效果图。