连接珠海大道！这条新隧道建设进展来了→
2024/3/14 15:07:57
来源：珠海发布
海底隧道盾构完成近九成，
备受关注的珠海隧道项目
迎来新进展！
3月12日，珠海隧道项目施工现场机器声隆隆、一片忙碌。小布从施工现场了解到，珠海隧道项目正在稳步推进，其中海底隧道盾构部分已经完成近九成，实施矿山法施工的山体隧道部分即将实施爆破。
珠海隧道项目线位
平行于现状珠海大桥南侧，
双向六车道，
设计行车时速80千米，
全长约5千米。
▲效果图，具体以实际施工为准。
珠海隧道项目土建工程分为TJ1和TJ2两个标段施工。
TJ1标段西起珠海大桥东岸，以矿山法形式下穿挂锭角山体后，向北转向接入珠海大道主线；
TJ2标段西起现状珠海大道主线，向南转向下穿新建辅道后转入珠海大桥南侧，以盾构段进入磨刀门水道江中段，继续向东下穿堤岸，全长3.8千米。
该项目由珠海交通控股集团下属珠海市轨道交通有限公司负责代建。据项目公司副总经理凌飞介绍，根据项目设计，隧道分为双线，共设置双向六车道，由中铁隧道局定制的“开拓号”和“奋进号”盾构机从磨刀门水道西岸始发进行掘进施工。据介绍，截至目前，珠海隧道工程盾构区间掘进进度均已达90%，海底隧道主体工程力争年底贯通。
TJ1标段由广东长正建设有限公司负责施工，标段工程主要包括明挖段和矿山法爆破施工的山体隧道，其中明挖段主体工程基本完工。项目部负责人万魁元表示，山体隧道位于挂锭角山体内，目前，根据施工要求，即将对山体隧道实施矿山法爆破施工。
按照项目规划设计，
珠海隧道建成后，
东西两端均连接珠海大道主路，
珠海大桥东西两端
将连接珠海大道的辅道。
届时，
珠海隧道将与珠海大桥
形成“上桥下隧”
并连接珠海大道的格局，
从而达到缓解珠海大桥的交通压力，
确保台风等天气时
东西区人员正常往来。
相关阅读
