8月18日，

珠海市自然资源局发布

《珠海市城市快速路系统提升规划》草案

（以下简称《规划》草案）。

当中透露重要信息：

值得注意的是，公布的《快速路提升概念方案图》显示，香海大桥标注的图例颜色，与南北向快速路兴业快线同为紫色，预示着香海大桥或将由高速公路调整为一级快速路。

截图自《快速路提升概念方案图》

高速公路调整为快速路，这意味着什么？

目前，香海大桥是0.6元/标准车公里的收费标准，ETC收费享9.5折优惠。若调整为快速路，有望免费通行。

此前，关于香海大桥收费的问题，一直颇受市民关注。相关部门在不久前也曾透露“将作调整”。

有网友近日提出“调整香海高速收费方式”的建议，有关政府部门回复：正在研究高速公路差异化收费或通行优惠等方案。

截图自领导留言板

4月，珠海市自然资源局发布《珠海市综合交通体系规划（2021-2035）》草案，当中提及：香海大桥由高速公路调整为快速路，提高通道对沿线用地的交通服务。

在珠海市干线路网规划示意图中，香海大桥已标注为一级快速路。

据悉，香海高速主线部分始于造贝互通处，向西经过中山坦洲镇抵达斗门，期间与广珠西线高速、江珠高速、中山西部外环高速、人民西路、G105国道（沥溪）、新珠路（造贝）、县道X589（白蕉）相衔接，终点止于湖心路。

据了解，沿途目前设置7个匝道收费站，分别为昭信主线收费站和界涌、沥溪、梅华、明珠、造贝、格力城、安阜。

目前ETC收费可享9.5折优惠。

其他客车及货车，须按每标准车0.6元/公里的费率标准，乘以不同收费系数，其中1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；专项作业车的收费标准参照货车执行。

 

 

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