8月16日，珠海市自然资源局发布《珠海市城市轨道交通线网规划（2021—2035）》草案（以下简称《草案》）。9月14日前，市民可就《草案》内容以书面形式反馈意见。

从市自然资源局了解到，《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》（发改基础〔2015〕49号）已明确，《城市轨道交通线网规划》是指导城市轨道交通长远可持续发展的总体性方案。根据城市总体发展要求，确需发展城市轨道交通的城市要编制线网规划，确定长远发展目标。

本次珠海就《草案》征询市民意见，旨在坚持“规划先行”，提前就相关规划内容进行谋划储备，以便科学统筹自然资源空间，强化对城市空间结构、客流需求和轨道交通功能定位的研究，进一步支撑珠海建设珠江口西岸核心城市。同时，涉及城市轨道交通的线网规划也是《珠海市国土空间总体规划（2021—2035）》的必要支撑性规划。需要指出的是，《草案》暂时处于征求意见阶段，相关线网规划内容并不等同于最终方案。

《草案》分2035和2050两个规划年限。

其中2035年预留8条轨道交通线网空间，2050年达11条。在2035年的线网规划上，最长的一条轨道交通线网将达40公里，初定自“市民中心”向西延伸至“金湾枢纽”。

为满足未来珠海中心站（鹤洲）的客流疏运需求，规划两条轨道交通线路在此交汇。三溪、金银湾、拱北口岸、横琴南、南屏等产业聚集或人流集中片区也预留了轨道交通线路。2050年规划中，预留一条轨道交通环线。