根据《草案》，珠海拟构建“1312”时空圈，即湾区城市1小时可达，省内其他城市和全国主要城市3小时可达，全球主要城市12小时可达，构建 “协同港澳、联通全国、直达国际”的全国性综合交通枢纽城市。
对外交通系统方面，从航空枢纽、港口与航运、铁路、公路、口岸、综合交通枢纽六个方面着力，到2035年构建形成“双港、四轨、四桥、八横十一纵”综合交通格局。近期发展目标以实现区域交通互联互通为重点，依托高铁、城际、高速公路，强化珠海与港深、广佛、粤西地区的联系，基本形成多层次、枢纽型、网络化的立体综合交通体系，初步建成全国性综合交通枢纽。
公共交通系统方面，构建“一体化、高保障、品质化、可持续”的公共交通系统，将珠海打造成为具有国际水准的公交都市。在轨道交通上，规划7条城市轨道交通线路。按照近中远期发展时序，逐步构建形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体，其他辅助公交为互补的多元化公交模式。
《草案》提出，近期实施“构建枢纽门户、优先发展公交、打造畅达网络、强化绿色智慧”四大策略，以三条战略通道为引领，构建形成“双港、三轨、三桥、五横九纵”的综合交通系统。
?? 在破解交通末端格局方面，加快推动珠肇高铁，广珠澳高铁、深珠高铁建设；加快推动广珠城际、珠机城轨及北延线、南珠中城际建设。
?? 在区域性交通枢纽方面，完善三级枢纽体系，建设6大交通枢纽，锚固空间格局。
?? 在组团高效连动方面，加快推进“五横九纵”骨架路网，提高组团联通效率；构建城际轨道环线，并研究公交化运营可能性，实现高效连通东西城区。
?? 在强化品质交通方面，加密核心城区次支路网，优化路网等级结构；提升慢行、停车等交通品质，引导绿色智慧出行。
公示时间为2023年4月26日至2023年5月25日，共30天，项目详细情况可登录珠海市自然资源局官网查询。
珠海市自然资源局官网：
zrzyj.zhuhai.gov.cn
公示期间，任何单位和个人可向珠海市自然资源局提出对上述规划草案的意见或建议。意见和建议可以通过书面、邮件等形式反馈到市自然资源局。
《草案》及附件（珠海市综合交通体系规划（2021-2035）公示稿、文本，珠海市综合交通规划图，珠海市干线路网规划图，珠海市区域铁路规划图，珠海市近期交通建设规划图），可扫描下方二维码查看??
菱角咀隧道
今日上午开放西侧通行
今天上午9点10分，菱角咀隧道正式开放西侧通行。
▲菱角咀隧道。
据了解，菱角咀隧道北起海滨公园，南至海滨泳场服务中心（正方优和汇城市客厅）停车场入口，线路总长960米，其中隧道长340米，分东西双侧，双向4车道，限速每小时40公里。
▲菱角咀隧道。
据悉，后续相关建设单位将持续推进项目收尾，预计东侧（由南向北方向）将在5月底通车。车主途经情侣中路菱角咀段选择该隧道，可避开至少3处过街斑马线，实现与过街人流的分离，出行效率更高且更安全。
省道S272线
斗门区井岸二桥至江门九村段
改线工程（一期）项目
近日正式批复立项
近日，斗门区井岸二桥至江门九村段改线工程（一期）项目正式批复立项。据介绍，省道S272线斗门区井岸二桥至江门九村段改线工程（一期）项目，目前正加紧开展前期工作，其改造段长18.5公里。
▲改线工程示意图。
项目改造内容主要包含：江门交界至莲溪大道东段、莲溪大桥西至小黄杨桥段旧路沥青加铺工程，小黄杨桥至井岸二桥以西的黄杨大道（国道G228）段旧路拓宽改造工程。
▲项目效果图。
其中，莲溪大桥西至斗门石场涌段（不含泰来路）、斗门石场涌至小黄杨桥段长16.8公里，将既有双向两车道进行加铺沥青路面改造，局部路段拓宽设置硬路肩骑行道，维持现状道路等级（二/三级公路），设计速度40公里/小时（局部受限30公里/小时）。
小黄杨桥至井岸二桥以西的国道G228段长1.7公里，将沿旧路拓宽为双向四车道，采用一级公路标准设计，设计速度60公里/小时。
项目计划今年8月底开工建设，2025年9月建成通车，计划工期为24个月。
三灶东站主体结构已完成
近日，珠机城轨二期工程三灶东站施工单位发布消息，目前，三灶东站主体结构已完成，预计室内装饰装修和室外幕墙工程分别于6月30日、7月30日完工，三灶东站全部施工内容8月底达到静态验收条件。
▲珠机城轨二期工程三灶东站效果图（资料图）。
珠机城际二期工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道。
▲三灶东站内部效果图。
该工程自珠海长隆站向西，纵贯大横琴山，上跨西江磨刀门水道、鹤洲南垦区和白藤河水道，穿山过海，抵达金湾区三灶镇，最后进入珠海机场地下，沿线设置井湾站、三灶东站和珠海机场站，并预留未来建设鹤洲南站的条件。
▲三灶东站工程现场图。
三灶东站建成通车后，将有效缓解珠海市内交通压力。整个项目建成通车后，从位于拱北的城轨珠海站出发抵达终点珠海机场站，中途不停站大约耗时15分钟，常态化多站停靠的班次全程大概需要半小时，助力珠海形成香洲-横琴-机场的城际铁路大通道。
凤凰路两座新天桥
近期陆续临时开放通行
近日，两座新天桥现身凤凰路。位于扬名广场前方的天桥已临时开放通行，位于香洲一小旁的天桥正加紧推进收尾施工，力争在“五一”假期前具备临时开放通行条件。
▲凤凰路交康宁路路口（扬名广场旁）人行天桥。
《珠海市中心城区交通综合治理三年（2022-2024年）行动方案》提到，在乐园路口和康宁路口增设人行立体过街设施，以达到提高车辆通行效率、减少拥堵时间的目的。
▲凤凰路交乐园路路口（香洲一小旁）人行天桥。
目前，凤凰路上两座造型相似、带遮阳顶棚的钢桁架结构天桥已建成，与原有的翠香路口、朝阳路口环形天桥相呼应，组成守护行人过街安全的“凤凰路四天桥”。天桥梯道侧边考虑到推车人群的需要，做了坡道和相应的防滑设计。此外，天桥设有升降电梯，由于目前仍处于临时开放通行阶段，电梯暂未启用。
两座新天桥启用后，市民出行将更安全便捷，车辆通行更顺畅。
高新区文旅专线
4、5号线开通
小编近日从珠海公交集团获悉，22日起，逢周末及法定节假日，高新区文旅专线4、5号线运营。线路覆盖会同、金银湾沙滩等地。
▲开行时间：4月22日起。
今年1月，珠海公交首开逢周末及法定节假日运行的高新文旅专线，串联青茂口岸总站、香洲总站以及高新区范围内的淇澳岛等游客集中片区，受到欢迎。
▲高新区文旅专线4号线。（点击放大查看图片）
▲高新区文旅专线5号线。（点击放大查看图片）
4月22日起，高新文旅专线再度升级，新增4、5号线。文旅专线区别于普通公交，票价2元。
5号线途经长南迳古道北、金山软件、金云路口等站点。
两条线路将方便游客前往半岛驿站公园、会同古村、金银湾沙滩等地打卡美景。
城市要发展，交通须先行。
路通民自富，道畅业当兴。
从跨海大桥到高速公路，
从轨道交通到机场港口，
从公交优先到公交优秀……
四通八达的立体交通网络，
便捷通畅的现代化城市交通体系，
珠海把“大交通”蓝图一步步变成现实，
